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发表约24小时后，Tesla进入客户美国仅次于在线零售商沃尔玛。据国外媒体CNBC报道，沃尔玛已经向特斯拉测试了15台Semi，其中5台计划在美国试用，另外10台在加拿大试用。CNBC方面支持沃尔玛，沃尔玛在测试新技术方面有着悠久的历史，沃尔玛很高兴第一次成为试用Semi新型电动卡车的公司之一。

另外，沃尔玛回答说，电动汽车可以作为运输供应链，有助于构筑减少废气的持续发展目标。新闻发布后，特斯拉股价短线下跌5美元，涨幅扩大到2%以上，之后涨幅缩小到1%。据(公共编号:)报道，沃尔玛目前拥有6000多辆卡车，在全美范围内运输货物。

迄今为止，根据金融博客Zerohedge的援助，追踪风险投资的CB株式会社Insight报告书，今年市场在无人驾驶的商用卡车系统中投入约10亿美元，是3年前投入的10倍以上。无人驾驶卡车为物流节省了很多成本:卡车司机需要增加人工费，缩短卡车驾驶时间，无人驾驶更安全高效，车辆保险费等也可以上升。特斯拉首席执行官马斯克没有宣布2019年开始生产的电动卡车Semi最后的售价。

特斯拉电动卡车的销售价格似乎比柴油车低得多，但从运营效率、燃料成本和维护费用来看，Semi面积可以减少用户多年的费用，每百万英里可以节约20万美元的运营成本。指出，目前特斯拉仅次于的问题是日益合计的可观订单和虚弱的产能对立。Model3的产能问题还是解决不了问题，电动卡车Semi仍然需要如期交付。

据Bloomberg报道，除了Tesla。货运公司J.B.Hunt和杂货连锁店Meijer也预计了几台。原始文章允许禁止发布。

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